Nybron
Invignigen av Nybron lockade flera tusen människor.
Nybron är en av två broar som förbinder Härnön med fastlandet. Den tidigare bron invigdes 1937 och behövde ersättas av en ny. Den nya bron invigdes och öppnades för biltrafik den 5 juni 2026, men bygget fortsätter även under hösten 2026.
Nyaste nyheterna om nya Nybron
-
Dags för sista asfalteringen kring Nybron
Måndag-tisdag 19-20 oktober ska de sista ytorna runt Nybron asfalteras. Det gäller vägbanan och den nya parkeringsytan på Bolagsbryggan samt en gång- och cykelväg på Kronholmen. -
Belysning på gång på Nybron
Nu lyser det som det ska på gatorna omkring Nybron. På själva bron pågår arbete med att installera belysning längs gång- och cykelbanorna och så kallad effektbelysning som ska göra bron ännu finare i mörkret.
Följ projektet från start till mål i ett bildspel
Här nedan kan du följa hela projektet, från att avtalet skrivs, trafiken leds om, arbetsbryggan byggs, den gamla bron rivs, de nya brostöden byggs, betongbroarna armeras och gjuts, vridbron skeppas till Härnösand och flyttas till sin plats i mitten, vägbanan asfalteras, vridbron testas och bron till slut invigs.
Projektet
Nybron invigdes 1937 och efter 87 års bruk började bron nå sin tekniska livslängd och behövde ersättas.
Den nya bron är inspirerad av den ursprungliga bron som byggdes i slutet av 1800-talet. Det var en vridbar bågbro, där mittendelen vrids 90 grader vid broöppning så att båtar kan passera (se bilder här intill).
Den nya bron har byggts för att klara minst dagens genomsnittliga trafikmängd på 16 000 fordon/dygn. Den erbjuder också säker passage för oskyddade trafikanter.
Bygget inleddes 2024 och den 5 juni 2026 invigdes den nya bron och öppnades för biltrafik. Broöppningen kom igång några veckor senare.
Under hösten 2026 görs kvarvarande kringarbeten klara. Det gäller bland annat en gång- och cykelunderfart vid brofästet på Härnön, kajer och grönytor.
Så fungerar den nya bron
Bron är byggd med en båge på den vridbara mittendelen. Tidigare tankar om tre bågar har förändrats för att bevara så mycket som möjligt av siktlinjen längs Nybrogatan.
Bågen placeras mellan vägbanan och gång- och cykelbanan för att skapa en tydlig gräns och öka säkerheten för de oskyddade trafikanterna. Det skapar också bättre utsikt över vattnet för gående och cyklister.
Längs gång- och cykelbanan byggs mindre utbuktningar med sittmöbler.
Vid anslutningen till Härnön byggs en gång- och cykelbana under den nya bron och från den blir det tillfarter upp på bron.
Förstora bildenKlicka på bilden för att se den större.
Området
Nybron ligger mycket centralt och är porten till stadskärnan för den som kommer västerifrån. Nybrogatan och Nybron är ett av Härnösands viktigaste trafikstråk, en pulsåder rakt genom staden där den största delen av trafiken mellan Härnön och fastlandet går. På Nybrogatan ligger också mötes- och bytesplatsen för stadsbussarna och samtliga tätortslinjer passerar Nybron.
Längs sundet som Nybron överbryggar finns populära och attraktiva stråk som används av många människor.
På ösidan ligger Skeppsbron, en kaj som leder ända ut till Sälstens badplats. Skeppsbron ska enligt planen renoveras 2027-2029. Läs mer om projektet Skeppsbron
Åt andra hållet ligger torget med residenset och Konsthallen och längre bort ligger Kanaluddens strandpark med simhallen och Hernö Gin Hotell. Läs mer om hotellet och om Kanaluddens strandpark
På fastlandssidan, Kronholmen, ligger Torsviksområdet åt söder vid Nattviken. Åt norr ligger Kronholmskajen med bland annat äventyrsgolfbanan Härnösands Golf och Glass.
Cruising på Nybrogatan under Nostalgidagarna.
Frågor och svar om Nybron
Varför ska bron bytas ut?
Nybron stod färdig 1937 och har uppnått sin tekniska livslängd. Av säkerhetsskäl måste den helt enkelt bytas ut.
Hur blir den nya bron?
Kommunfullmäktige beslutade i december 2022 att den nya bron ska uppföras som en svängbro med bågar. Tanken är att den ska likna den allra första bron på platsen som byggdes i slutet av 1800-talet och var i bruk till 1937.
När sker arbetet?
Projektet pågår från januari 2024 – hösten 2026.
Det blir mer förberedande arbeten under våren 2024 innan de stora arbetena startar i augusti 2024. De stora stegen i projektet är att först bygga den tillfälliga bron, därefter riva den gamla Nybron, bygga den nya bron och till sist plocka ned den tillfälliga bron.
Totalt är det 570 dagar som Nybron inte kommer att vara tillgänglig.
Här är en bild på tidsplanen. OBS att tidsplanen är både grov och preliminär. Vid så här stora projekt är det inte ovanligt att det händer oförutsedda saker under byggets gång. Nya delprojekt kan tillkomma och tider och tidslängder kan förändras. (Klicka på bilden för att se den större)
Förstora bildenKlicka på bilden för att se den större.
Vilken typ av bro är den tillfälliga bron?
Det är en fast och ej öppningsbar beredskapsbro som hyrs av Trafikverket. Den har gång- och cykelbana längs den ena sidan av bron.
Hur blir det med parkeringar kring Nybron?
Det är nödvändigt att parkeringar stängs under byggtiden, men de kommer så långt möjligt att ersättas av andra, tillfälliga parkeringar. Målet är att det inte ska bli färre parkeringar, däremot kommer en del av dem att ligga lite längre bort från centrum än de som försvinner.
Hur går det med båttrafiken under byggtiden?
Passagen under Nybron var stängd för all båttrafik från 26 augusti 2024, under hela 2025 och fram till mitten av juni 2026 då broöppningen kom igång igen.
Vad kommer den nya bron att kosta?
Den beräknade investeringskostnaden är i dagsläget 226 miljoner kronor.
Övrig information och dokument
Det händer mycket i Härnösand just nu
Dela sidan