Parkering

På de kommunala parkeringarna är det gratis att parkera med p-skiva. Hur lång tid du får stå varierar mellan de olika parkeringarna. På privata parkeringsytor kan andra villkor gälla.

2024-2026 pågår ett större arbete med att byta ut Nybron i centrala Härnösand. Arbetet påverkar även vilka parkeringar som kan användas.

På harnosand.se/omledning kan du se aktuella kartor över både trafik och parkering i centrala Härnösand

Det är enkelt att köra elbil i Härnösand. Du hittar laddplatser på många platser i kommunen. Observera att vissa parkeringsplatser endast är till för laddning av elfordon.

Här hittar du en karta över befintliga laddstationer i Sverige och i Härnösand
Länk till annan webbplats.

Utöver de trafikregler som finns i lagstiftningen finns även möjlighet att besluta om lokala bestämmelser, så kallade lokala trafikföreskrifter. I Härnösand finns cirka 200 permanenta lokala trafikföreskrifter bland annat datumparkering.

Här hittar du alla kommunens trafikföreskrifter. Länk till annan webbplats.

Har du funderingar kring parkering och parkeringsregler kan du läsa om generella parkeringsbestämmelser i skriften "Stanna och parkera" utgiven av Transportstyrelsen.

Transportstyrelsens skrift Stanna och parkera Länk till annan webbplats.

Härnösand erbjuder kostnadsfria pendlarparkeringar på västra sidan om järnvägsspåren vid Härnösand central. Infarten till parkeringen är från Kaptensgatan.

Här kan du som reser med tåg eller buss ställa bilen i upp till sju dygn i följd. Här finns även motorvärmare som du kan använda under tiden.

För de resenärer som cyklar har vi självklart en cykelparkering med väderskydd.

Behöver du parkera?

Om du behöver parkera ditt campingfordon under några timmar för att uppleva vår trevliga stad – då är du välkommen att använda de parkeringsområden som finns.

Behöver du övernatta?

Parkeringsövervakningen i Härnösands kommun är utlagd på entreprenad och för närvarande är det Aimo Park som har uppdraget att övervaka parkeringar på kommunens mark.

Det som vi i vanligt tal kallar för ”parkeringsböter” heter i lagstiftningen felparkeringsavgift. Det finns två nivåer på felparkeringsavgift i Härnösands kommun, 800 kronor och 1300 kronor, beroende av vilken typ av felparkering det gäller. Uppdraget är inte provisionsbaserat, utan enligt fast avtal. Alla intäkter från övervakningen går till Transportsstyrelsen som därefter gör en utbetalning till Härnösands kommun.

Det är inte bara kommunens parkeringsövervakare som har rätt att utfärda felparkeringsavgift utan det har även Polisen.

Övervakning på annan mark
På privat mark och på kvartersmark kan det också ske parkeringsövervakning på uppdrag av fastighetsägaren med hjälp av anlitade bolag. Det heter då kontrollavgift och styrs av lag (1984:318) om kontrollavgift vid olovlig parkering.

Bestrida olika p-böter
Felparkeringsavgift: Har du fått en felparkeringsavgift som du anser vara fel så är det till Polisen du ska vända dig. Det framgår på felparkeringsavgiften vart du ska vända dig. Kommunen har ingen möjlighet att ta bort en utfärdad felparkeringsavgift.

Kom ihåg – även om du anser felparkeringsavgiften felaktig så måste du ändå betala den. Om du får rätt så kommer Transportsstyrelsen att återbetala pengarna till dig.

Här kan du läsa mer om hur du gör för att bestrida en felparkeringsavgift Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Kontrollavgift: Har du fått en kontrollavgift som du anser vara fel så framgår det på ”böteslappen” vart du ska vända dig för att bestrida den.

Lagstiftning

Trafikförordningen Länk till annan webbplats.

Lagen om felparkeringsavgift Länk till annan webbplats.

Lagen om kommunal parkeringsövervakning Länk till annan webbplats.

Lagen om kontrollavgift vid olovlig parkering Länk till annan webbplats.

Fordon som är felaktigt uppställda och stör ordningen och säkerheten i trafiken får i vissa fall flyttas från platsen efter beslut av kommunen, Trafikverket eller Polisen, beroende på var de står.

Ser du ett fordon som är uppenbart felparkerat, farligt placerat eller om du upptäcker ett fordonsvrak, kontakta samhällsförvaltningen på samhallsforvaltningen@harnosand.se

Trafikverket ansvarar för att flytta fordon på statliga vägar.

Just nu finns det många frågor och funderingar kring parkeringar i stadskärnan. Här är svar på några av de vanligaste frågorna.

När händer det någonting med parkeringarna i stadskärnan?

Under tiden januari 2024-juni 2026 pågår arbetet med att byta ut Nybron, ett jobb som måste göras eftersom den nuvarande bron är på väg att nå sin tekniska livslängd.

Entreprenören kommer under den tiden att behöva använda bland annat parkeringsytor för upplag, maskiner och arbetsbodar i anslutning till bron. Hur många och stora ytor som entreprenören behöver kan variera under projekttiden.

För aktuell information, följ projektet på harnosand.se/nybron

Vilka parkeringar berörs när Nybron ska bytas ut?

Exakt vilka ytor och parkeringar är inte klart, men Nybrokajen (den så kallade Bolagsbryggan), parkeringen närmast Skeppet på Skeppsbron och parkeringen närmast bron på Kronholmen är aktuella.

När brobygget är klart är ytorna potentiellt tillgängliga för parkering igen, men hur de ska användas i framtiden avgörs av en kommande parkeringsutredning och framtida projekt.

Var ska bilister parkera under tiden som Nybron byggs om?

Det pågår ett arbete med att ta fram ersättningsparkeringar. Målet är att det inte ska bli färre parkeringar, däremot kommer en del av dem att ligga lite längre bort från centrum än de som försvinner.

Var ska besökare till stadskärnan parkera i framtiden?

Det får den kommande parkeringsutredningen visa.

Vad ska hända med parkeringarna längs Skeppsbron?

Parkeringen på Bolagsbryggan och parkeringen närmast Skeppet på Skeppsbron kommer att behövas av entreprenören under tiden som den nya Nybron byggs. I det planprogram som tagits fram för Skeppsbron föreslås de ytorna i framtiden användas till annat än parkeringar. Det betyder inte att det är slutgiltigt beslutat och helt klart att det blir så.

Läs mer om projektet Skeppsbron Länk till annan webbplats.

Vad är ett planprogram?

Ett planprogram är en framtidsvision för ett större område. Planprogrammet ska vara vägledande för den framtida planeringen, men är inte en slutgiltig plan. När Skeppsbron ska renoveras kommer det att tas fram detaljplaner för olika delar av kajstråket där de definitiva detaljerna för varje del slås fast, till exempel vad ytan ska användas till, hur stora och höga eventuella byggnader får vara och var vägar, parkeringar och gång- och cykelvägar ska ligga.

Läs mer om Planprogram Skeppsbron

När kommer det att hända något med Skeppsbron?

Planen är att Skeppsbron ska renoveras under åren 2027-2029. Ett eventuellt undantag är Nybrokajen (den så kallade Bolagsbryggan) som kan göras om i ett tidigare skede för att det är mer kostnadseffektivt att göra det i anslutning till arbetena på Nybron och Nybrogatan.

Vilka har blivit inbjudna till samråd om planprogrammet för Skeppsbron?

Det har hållits många dialoger sedan arbetet med planprogrammet började 2021. Sommaren 2021 kunde vem som helst tycka till, dels i en öppen enkät på harnosand.se, dels under två dagar när representanter för samhällsförvaltningen fanns på Nybrokajen. Utöver det har dialoger hållits med olika målgrupper, till exempel barn, äldre och personer med funktionshinder.

Våren 2023 var förslaget ute på ett så kallat samråd. Då kunde vem som helst tycka till om förslaget och över 100 yttranden kom in. Utifrån synpunkterna togs ett slutligt förslag fram som sedan antogs av Samhällsnämnden.

Vad har kommit fram i dialoger och samråd?

De viktigaste önskemålen som har kommit fram i dialogerna är:

• Mer grönska, blomster och parkmiljöer och mindre asfalt.
• Skapa fler målpunkter, aktiviteter och mötesplatser i området, som fungerar året runt.
• Ordna nödvändig och hållbar infrastruktur för gående, cyklister, bilister och båttrafikanter.
• Omfattningen och placeringen av havsnära parkeringsplatser behöver ses över.

I samrådet kom det in många synpunkter om att det uppstår problem om parkeringar försvinner.

Det ska göras en parkeringsutredning. Vad ska utredningen titta på?

Utredningen ska ta ett helhetsgrepp på parkeringsläget i stadskärnan och analysera behovet av antalet parkeringar, parkeringarnas placering och vilka parkeringsvillkor (parkeringstid, ev. avgift etc) som ska gälla. Utredningen ska ta hänsyn till att antalet invånare väntas öka i Härnösand i enlighet med kommunens tillväxtstrategi där målet är 30 000 invånare år 2040. I utredningen ska även ingå en workshop med de större fastighetsägarna i Härnösand.

Utredningen väntas vara klar hösten 2024.

Vem ska göra den externa parkeringsutredningen?

Den ska göras av en oberoende part. Vilket företag som får göra utredningen avgörs genom en upphandling. Alla företag som är intresserade får lämna anbud. Viktiga krav är att företaget har hög kompetens inom trafikplanering, centrumhandel och processledning.

Det ska också göras en utredning om parkeringsavgifter. Vad är det för skillnad på utredningarna?

Utredningen om parkeringsavgifter ska titta mer konkret på fördelar och nackdelar med att införa p-avgifter och vara ett komplement till den större utredningen. Utredningen om p-avgifter ska göras internt, av samhällsförvaltningen, och ska vara klar i mars 2024.

Varför har planprogrammet för Skeppsbron antagits innan parkeringsutredningen är gjord?

Parkeringsutredningen ska analysera parkeringsmöjligheterna i hela stadskärnan där Skeppsbron är en av delarna. Planprogrammet är dessutom inget bindande dokument utan endast vägledande och majoriteten i samhällsnämnden ansåg därför att planprogrammet kunde antas. Om parkeringsutredningen visar att parkeringsbehoven inte går ihop med tankarna i planprogrammet går det att ändra planprogrammet i ett nytt politiskt beslut.

Vilka fick komma på samhällsnämndens möte?

Endast politikerna i samhällsnämnden och de tjänstepersoner som presenterar ärendena. Som kommuninvånare kan du däremot inför ett möte så klart ta kontakt med olika politiker och lyfta frågor som engagerar dig.

Nu ska förslaget till planprogram gå vidare till kommunstyrelsen och till sist kommunfullmäktige. Kommunstyrelsens möten är inte heller öppna. Däremot är alla välkomna att besöka kommunfullmäktiges möte och lyssna på debatten.

Varför har ingen pratat med oss som driver verksamhet i stadskärnan?

Tyvärr har vi inte haft några dialoger som har varit direkt riktade till näringslivet i området. Det ska vi se till att ha i kommande arbeten.

Däremot har alla haft flera möjligheter att tycka till under processens gång, till exempel via en öppen enkät på harnosand.se och en öppen dialog på Nybrokajen under två dagar. Det har också varit information om planprogrammet vid flera företagsfrukostar.

Hur ser tidsplanen ut för alla saker som ska hända i stadskärnan?

Så här ser en preliminär tidslinje ut.